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追溯斯文·赫定—N39°极限穿越

项目类型:线路
2019-12-01
追溯斯文赫定N39极限穿越 敦煌户外旅游、穿越无人区(私人定制线路、商务定制、主题定制)等一系列服务,更多线路详情请电话或微信咨询。 N39沙漠探险源自于瑞典著名探险家斯文赫定
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追溯斯文·赫定—N39°极限穿越
敦煌户外旅游、穿越无人区(线路可私人订制、商务定制、主题定制)等一系列服务,更多线路详情请电话或微信咨询,罗布泊线路一人成行随时出发。
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N39°沙漠探险源自于瑞典著名探险家斯文·赫定。1895年,斯文·赫定首先发起横穿新疆塔克拉玛干沙漠最长轴腹地活动。当时,他带领60人的探险队和60匹骆驼,仅仅沿39度线行进了不到300公里,就因缺水和迷路几乎全军覆没,仅二人侥幸生还。 这次悲壮的溃败使塔克拉玛干沙漠威名远扬。

行程线路
N39全程穿越预计30天:

D1:敦煌集结
D2:敦煌—玉门关—八一泉—彭加木
D3:彭加木—感恩碑—大峡谷
D4:大峡谷—罗布泊二号桥—若羌
D5:全天修整检修车辆准备穿越N39塔克拉玛干沙漠
D6:若羌—阿拉干村进入塔克拉玛干沙漠(开始穿越N39)
(中途相应地点会安排保障团队提前到达补给点)
结束点(出口)维度 37.722020° ,经度77.819127°上G315公路前往叶城县结束
 
N39极限穿越——沿北纬39°,东西横穿塔克拉玛干沙漠,中国最难最长的沙漠越野,迂回距离近1500公里。
19世纪瑞典著名的探险家斯文·赫定经过了九死一生,从塔克拉玛干沙漠走出来后,在他的《我的探险生涯》这样定义N39:“这是我的亚洲旅行中最难的一次。”他更是把塔克拉玛干沙漠形容为“死亡之海”。

行程介绍:
D1:敦煌集结:

敦煌,由甘肃省酒泉市代管,位于河西走廊的最西端,地处甘肃、青海新疆三省(区)的交汇处,介于东经92°13′—95°30′,北纬39°40′—41°40′之间,总面积3.12万平方千米。
敦煌是
丝绸之路的节点城市,以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名天下,是世界遗产莫高窟汉长城边陲玉门关阳关的所在地。2012年,入选“2012年度中国特色魅力城市200强”,是国家历史文化名城

D2:敦煌—玉门关—八一泉—彭加木:
敦煌雅丹地貌属于古罗布泊的一部分,在敦煌这块神奇的土地上,大自然创造出了许多奇观异景。敦煌雅丹位于新疆、甘肃交界处,距玉门关西北80余公里处,有一座典型的雅丹地貌群落,布局有序、造型奇特、是一座罕见的天然雕塑博物馆。堪称敦煌的又一奇观,它是大自然鬼斧神工,奇妙无穷的天然杰作。
八一泉又名甜水泉,是当年修建国防公路的解放军战士打出来的一眼自流井,为的是在这里储备水源或驻足休整。

D3:彭加木—感恩碑—大峡谷:
人物介绍:彭加木(1925─1980),原名彭加睦,广东番禺(今广东省广州市番禺区)人,汉族。1947年毕业于中央大学农学院,1979年任新疆科学院副院长,他先后15次到新疆进行科学考察,3次进入巴音郭楞蒙古自治州罗布泊进行探险,1980年6月17日不幸在罗布泊失踪。

D4:大峡谷—罗布泊二号桥—若羌
若羌县,新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州辖县,地处巴州东南部,塔克拉玛干沙漠东南缘,东经86°45′~93°45′,北纬36°~41°23′。西接且末县,北邻尉犁县及鄯善县和哈密市,东与甘肃省、青海省交界,南与西藏自治区接壤,

D5:全天修整检修车辆准备物资穿越N39塔克拉玛干沙漠

D6:若羌—阿拉干村进入塔克拉玛干沙漠(开始穿越N39)

(中途相应地点会安排保障团队提前到达补给点)
结束点(出口)维度 37.722020° ,经度77.819127°上G315公路前往叶城县结束
 
费用包含
1交通:自带车参团(按4人每车计,车辆险及相关手续齐全,驾驶员必须携带驾驶证件); 落地租车自驾(按4人每车计,车型为丰田巡洋舰、霸道、FJ巡洋舰、尼桑途乐、三菱帕杰罗、牧马人等)
油料:自带车及落地租车均含无人区油料补给汽油费;
2住宿:四星酒店酒店双人标间或(标准间或者大床房,单房差自理);无四星酒店的地方当地综合条件最好酒店;帐篷露营提供全程露营装备,大型帐篷,(睡袋属私人物品建议自备)
3用餐:正餐:行程指定餐(正餐为十菜一汤,十人一桌,不含酒水,餐标为50元/人;无人区用餐为露餐或简餐);注:全程用餐按桌数为单位预订,如因客人自身原因不能用餐,不退餐费;
野外用餐:早餐:稀饭,面包,干粮,面条为主。中午路餐。晚餐:有荤有素,保证有水果蔬菜肉类供应。
早餐:入住酒店提供,含每间房2人早餐(小孩早餐需根据酒店执行情况决定是否要客人自己补交)
4门票:景点第一大门票:进入无人区所有关卡所需通关费用
5导游:全程导游服务;
6通讯:每车配备通讯对讲机;
7旅游意外险:保额60万元/人具体赔付标准参照公司的相关理赔条款。

特别说明:


1、罗布泊、楼兰遗址、彭加木失踪地、罗布泊湖心、余纯顺遇难地、罗布泊大峡谷等,都已经划定军事禁区,未经批准,一律不准进入。本行程获得许可进入,机会难得,实属不易,终生难忘!

2、由几十次成功穿越罗布泊的知名向导引领,国内经验最丰富无人区领队带队,绝对安全!

3、有先进的海事、卫星电话,GPS定位仪,每天晚上保证每位队员与家人通话报平安!另外,遇有特殊情况,也可以随时与敦煌,哈密,若羌等地后勤保障队员联系。

4、未尽事宜,可以提前联系对应客服沟通协调!

5、罗布泊无人区穿越,海拔最低只有780米,绝对不缺氧,2月-4月、10月-12月温度稍稍有点冷,需要穿羽绒服。

6、后勤保障完美,有专门厨师做饭,晚上住舒适宽敞的房式充气大帐篷。矿泉水,大桶水,食物,蔬菜,肉类…一应俱全。每天晚上尽量做到四菜一汤,烤羊肉串,啤酒,白酒、饮料、零食、水果…等,白天供应热水饮用。

7、乘坐车辆均为沙漠高级越野车,司机技术绝对过硬。

8、楼兰景区实行自愿参观原则,门票+综合服务费5000另付。

9、个人准备:背囊(捡东西),红色上衣,墨镜,手电筒,好一点的旅游鞋,个人生活用品,照相机,摄像机(个人自愿),保暖内衣(以防天气变化,每个人准备棉大衣,睡袋,脖套等)。
 

费用不含:
各地至敦煌往返交通费用;自理餐费,酒水,无人区以外油费,过路费,停车费等。
1、自带车参团,需车辆手续齐全,参加活动的车辆务必有完整的手续。由于车辆手续或其它车辆相关手续不全,机动车环保标识,年检合格标识,交强险标识等车辆标识张贴不规范,驾驶员证件不合法等原因造成的损失滞留旅行社不承担赔偿责任。
2、行车过程中风险和责任车主或驾驶人员自行承担,车险自理、因道路交通事故造成的驾驶人员、乘坐人员及第三者意外伤害,按《道路交通事故处理方法》由当事人与车辆投险公司协商解决,旅行社不承担赔偿责任。
3、游客搭乘旅行社工作人员车辆或者其它游客车辆,发生交通意外按搭乘车辆公司相关规定赔付,不得向旅行社和车主追加索赔。旅行社和车主及驾驶人员不承担任何额外赔偿责任。
4、旅游过程中,游客将自己所驾车辆交给旅行社工作人员或者其它游客驾驶,产生的一切风险由车主自行承担,旅行社不承担赔偿责任。
5、因不可抗力因素(堵车、道路施工、自然灾害、政府行为、车辆机械故障等)造成出行延误、团队受阻等问题,领队有权更改行程,其产生费用客人自理;旅行社不承担赔偿责任。若因交通事故造成旅行行程不能完成,旅行社只退还没产生的餐费及景点门票。

 
服务团队:
我们有专业的车手:全程人车合一化的服务;
我们有专业的摄影:全天候全方位为你指导拍摄;
我们有专业的后保:移动式厨房、星级化服务,还有属于你自己的私人医师;
我们有专业的领队:带你去梦想的起点,为你的行程保驾护航;
我们有专业的技术:没有修不好的车,没有过去不去的路;
不会开车的导游不是好领队!
然而我们不止是导游、车手与领队,
更重要的,我们是你在荒郊野外的“家人”!
用最优秀的团队,走最安全的线路,看最美丽的中国,行不行你说了算……

服务展现:

全程改装越野车随行,无论何时何地,我们都在您的身边为您提供一切服务。
 
营地
每日营地为您准备充气大帐,专职健康师为此行量身定制每日运动补给健康早晚路餐能量包,并由专业的团队实地采购制作,我们将尽最大努力让您体验出行美景的同时,每日辛劳之余,得到全身心的放松与修养
 

全程医护人员陪同,并配备专业急救药品,急救药箱,急救药包专业急救设备,任何时间,地点,你将得到最快速最完善的安全保证
摄影指导
一、3种常见的摄影技巧:
人物拍摄:可以使用A或M档
拍人物特写要注意对焦点最好在人物的眼睛或者重要部位,构图最好采用居中;拍人景搭配优先构图,采用构图三分,黄金分割,将ISO曝光度尽量调低,对焦打在主体;
静物拍摄:用A档
构图可使用居中和对比构图(就是四周留空),可以平视拍摄或者仰视拍摄;
拍夜景:用M档
因夜晚光线不足,需长时间的曝光,因此拍夜景一定要备上三脚架、根据现场环境调整ISO感光度。
二、人像摄影技巧——测光与曝光:
通常人像拍摄,测光是测在脸部,甚至更严格一点,测在眼睛;使用中央重点或点测光,将观景窗画面中的测光点移至脸部位置,测好光后再移至正确构图按下快门;由于我们拍摄人像通常采用负片,所以最好过度曝光一点大约0.3至1格,在冲洗时会有比较好的效果;
拍摄人像,笔者采用大光圈,以求得浅景深;在主体比例不是很大的情况下会比较突显出来;使用大光圈还有一个好处,就是天气较阴暗的情况下,快门速度不至于慢于安全限度。
三、外出搞旅游摄影,除了带一台相机,还要带上一些必要的附件:
(1)三脚架是必须带的;
(2)快门线是不能少的;
(3)存储卡是要多拿的;
(4)电池是要多准备的;
(5)充电器是配套用的;
(6)滤色镜要有选择的;
(7)闪光灯是补光用的;
(8)读卡器是不能忘的;
(9)数码伴侣是备份的。




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